Reconstructie Plaka-brug wint Europese prijs

26 mei 2021

De reconstructie van de historische Plaka-brug in Epirus is een van de winnaars van de EU-prijs voor cultureel erfgoed; de Europa Nostra Awards 2021. Het project won de prijs in de categorie Restauratie.

De 19e-eeuwse stenen boogbrug stortte op 1 februari 2015 in als gevolg van langdurige, zware regenval en harde wind. De brokstukken werden meegevoerd door het water van de Arachthos-rivier. Een team van specialisten werkte de afgelopen jaren aan de reconstructie van de brug, waarbij trouw de traditionele werkwijze werd gevolgd van de oorspronkelijke architect en bouwer.

Het was de allereerste keer dat in Griekenland een historische stenen brug werd herbouwd, wereldwijd zijn er maar weinige vergelijkbare projecten bekend. “Dit project is een voorbeeld van hoe een bouwwerk dat het principe van nut en constructie volgt, mooi wordt. De voltooide restauratie van de Plaka-brug draagt ​​bij tot de verbetering en het behoud van het landschap en het milieu”, aldus de jury.

De indrukwekkende brug in het Tzoumerka-gebied tussen de departementen Ioannina en Arta werd gebouwd in opdracht van de rijke koopman Ioannis Loulis. Tijdens de bouw stortte de brug tweemaal in (in 1860 en 1863), in 1866 werd hij voltooid. Met een hoogte van 20 meter en een breedte van 40 meter was het de grootste stenen boogbrug van Griekenland en de Balkan.

De Europese Erfgoedprijzen / Europa Nostra Prijzen zijn in 2002 door de Europese Commissie gelanceerd en worden sindsdien door Europa Nostra georganiseerd.


Huis van dichter Kostis Palamas krijgt opknapbeurt

27 augustus 2020
Foto’s: Grieks Ministerie van Cultuur

(Klik op een afbeelding voor een vergroting)

Wie nu door de Periandrou-straat in Athene loopt en stilstaat bij nummer 5, ziet een zwaar vervallen pand met afgebladderd pleisterwerk en vol graffiti. Alleen een plaquette boven de deur herinnert aan een roemrucht verleden. Op het bordje staat: “In dit huis stierf onze nationale dichter Kostis Palamas op 27 februari 1943.”

Het Griekse ministerie van Cultuur wil het neoklassieke pand met twee verdiepingen in de wijk Plaka aankopen en restaureren met de bedoeling er een plaats van te maken voor de studie van de moderne Griekse literatuur. “We zijn het niet alleen verschuldigd aan de dichter, maar ook aan de burgers die eisen dat hij wordt geëerd “, schrijft het ministerie in een persbericht.

Het gebouw werd al in 1999 uitgeroepen tot een historisch monument. Cultuurminister Lina Mendoni beklaagde zich over de vervallen staat van het gebouw. “Dit pand bevindt zich vandaag in een tragische staat, wat niet alleen de nagedachtenis van onze grote dichter beledigt maar ook van het Griekse volk”, zei ze.

Massale opkomst bij begrafenis

Het pand, gebouwd in de jaren 1920 en 1930, beschikt over kroonlijsten en ijzerwerk op de balkons. Palamas woonde samen met zijn vrouw Maria en dochter Nafsika in een van de appartementen op de tweede verdieping. Hij schreef er veel van zijn gedichten en literaire werken.

Op 27 februari 1943 overleed Palamas in zijn appartement in de Periandrou-straat. Het nieuws van de dood van een van de meest prominente dichters van zijn generatie, verspreidde zich razendsnel in het bezette Athene. Op de dag van zijn begrafenis kwamen 100.000 Atheners bijeen voor het huis. Ze begeleidden de kist van Palamas naar zijn graf, waar ze – onder het toeziend oog van de Duitse bezetters – het Griekse volkslied aanhieven.

Olympische hymne

Kostis Palamas werd op 13 januari 1859 geboren in Patras. Hij verhuisde naar Athene om daar rechten te gaan studeren, maar al snel stopte hij met die studie. In 1880 werkte Palamas als journalist en hij publiceerde zijn eerste verzameling gedichten (‘Liederen van mijn vaderland’) in 1886.

Palamas was tussen 1880 en 1910 een belangrijk figuur in de Griekse literaire wereld. Hij wordt beschouwd als de nationale dichter van Griekenland en een boodschapper van het hellenisme. Palamas schreef de tekst van de Olympische Hymne en stichtte samen met Georgios Drosinis, Nikos Kampas en Ioannis Polemis de Nieuwe Atheense School voor poëzie. Zijn belangrijkste werk is ‘De twaalf zangen van de Zigeuner’ (1907).

Palamas werd 14 keer genomineerd voor de Nobelprijs voor de Literatuur, maar ontving de onderscheiding nooit. In 2018 bracht Griekenland een speciale munt uit om de 75e sterfdag van de dichter te herdenken.


Historische Plaka-boogbrug in volle glorie hersteld

18 februari 2020

[klik op een afbeelding voor een vergroting]

De 19e-eeuwse stenen boogbrug van Plaka is weer volledig hersteld in zijn oude glorie. Het metalen skelet dat de brug tijdens de reconstructiewerkzaamheden ondersteunde is nu verwijderd, maar de brug zal pas na de zomer weer toegankelijk zijn voor het publiek. Er moet eerst nog uitvoerig getest worden of alles veilig is.

De historische brug stortte op 1 februari 2015 in als gevolg van langdurige, zware regenval en harde wind. De brokstukken werden meegevoerd door het water van de Arachthos-rivier. Een team van specialisten heeft de afgelopen jaren gewerkt aan het herstel van de brug en het resultaat mag er zijn.

Meer dan 300 mensen werkten aan de restauratie, waaronder gespecialiseerde steenmetselaars en een universitair team van 30 professoren en 40 onderzoekers. Om de boogconstructie te herstellen werden 9000 wigvormige stukken uit zeer harde steen gehouwen. Ieder blok heeft een formaat van 70 x 40 x 10 centimeter en is tweemaal – of soms zelfs driemaal – bewerkt.

Bij de restauratie is er geen enkele moderne technologie gebruikt, in de brug zitten geen verborgen steunen en geen metaal, zegt Dimitris Kaliambakos, de coördinator van het project. Hij volgde trouw de werkwijze van de oorspronkelijke architect en bouwer van de brug, Kostas Bekas. “Alles is zoals het 150 jaar geleden werd gebouwd. Het resultaat is een brug die meer is dan een tweelingbroer van de eerste, het is een brug met hetzelfde DNA”, aldus Kaliambakos tegen persbureau AMNA.

De indrukwekkende brug in het Tzoumerka-gebied tussen de departementen Ioannina en Arta werd gebouwd in opdracht van de rijke koopman Ioannis Loulis. Tijdens de bouw stortte de brug tweemaal in (in 1860 en 1863), in 1866 werd hij voltooid. Met een hoogte van 20 meter en een breedte van 40 meter was het de grootste stenen boogbrug van Griekenland en de Balkan.

  • Video van de laatste werkzaamheden aan de brug:


Laatste hand gelegd aan restauratie Plaka-boogbrug

8 december 2019

Nog even en de Plaka-brug is weer in zijn volle glorie te zien. Enkele dagen geleden is het laatste stuk steen geplaatst. Daarmee is het belangrijkste gedeelte van de restauratie van de historische boogbrug voltooid. Het hele project wordt naar verwachting aan het eind van volgende maand afgerond.

De Plaka-brug stortte op 1 februari 2015 in als gevolg van langdurige, zware regenval en harde wind. De brokstukken werden meegevoerd door het water van de Arachthos-rivier. Tientallen vakmensen hebben de afgelopen maanden onder toezicht van twee architect-bouwers gewerkt aan het herbouwen van de brug.

De indrukwekkende brug in het Tzoumerka-gebied tussen de departementen Ioannina en Arta werd gebouwd in opdracht van de rijke koopman Ioannis Loulis. Tijdens de bouw stortte de brug tweemaal in (in 1860 en 1863), in 1866 werd hij voltooid. Met een hoogte van 20 meter en een breedte van 40 meter was het de grootste stenen boogbrug van Griekenland en de Balkan.

 


Restauratie historische Plaka-boogbrug nadert einde

15 september 2019

[klik op een afbeelding voor een vergroting]

De restauratie van de 19e-eeuwse stenen brug van Plaka  in Epirus vordert gestaag. Als alles volgens planning verloopt, is het project eind februari 2020 voltooid. De Plaka-brug stortte op 1 februari 2015 in als gevolg van langdurige, zware regenval en harde wind. De brokstukken werden meegevoerd door het water van de Arachthos-rivier.

De indrukwekkende brug in het Tzoumerka-gebied tussen de departementen Ioannina en Arta werd gebouwd in opdracht van de rijke koopman Ioannis Loulis. Tijdens de bouw stortte de brug tweemaal in (in 1860 en 1863), in 1866 werd hij voltooid. Met een hoogte van 20 meter en een breedte van 40 meter was het de grootste stenen boogbrug van Griekenland en de Balkan.

Het was de bedoeling dat de herstelde brug al in de zomer van 2018 opgeleverd zou worden. De restauratie liep vertraging op omdat de Algemene Rekenkamer niet akkoord ging met de aannemer die aan het project was toegewezen.


Historische Plaka-boogbrug wordt herbouwd

24 december 2017

 

[klik op een afbeelding voor een vergroting]

De restauratiewerkzaamheden aan de karakteristieke historische boogbrug van Plaka in Epirus zullen naar verwachting komende zomer van start gaan. Dat heeft de commissie die verantwoordelijk is voor de restauratie gezegd na een ontmoeting met minister van Cultuur Lydia Koniordou.

“Ik ben optimistisch dat we tegen de zomer van 2018 de brug weer boven de rivier de Arachthos zullen zien oprijzen, zei Yiannis Senteles, burgemeester van Noord-Tzoumerka.

De Plaka-brug stortte op 1 februari 2015 in als gevolg van langdurige, zware regenval en harde wind. De brokstukken werden meegevoerd door het water van de Arachthos-rivier.

De indrukwekkende brug in het Tzoumerka-gebied tussen de departementen Ioannina en Arta werd gebouwd in opdracht van de rijke koopman Ioannis Loulis. Tijdens de bouw stortte de brug tweemaal in (in 1860 en 1863), in 1866 werd hij voltooid. Met een hoogte van 20 meter en een breedte van 40 meter was het de grootste stenen boogbrug van Griekenland en de Balkan.

Jarenlang vormde de Plaka-brug de grens tussen Griekenland en het Ottomaanse Rijk. Op 29 februari 1944 werd in de buurt van de brug het Verdrag van Plaka ondertekend tussen de Griekse verzetsgroepen EAM en EDES.


Historische boogbrug Epirus ingestort

1 februari 2015

boogbrug_plaka De karakteristieke historische boogbrug van Plaka (in Epirus) is vandaag ingestort als gevolg van zware regenval en harde wind. De brokstukken werden meegevoerd door het water van de Arachthos-rivier.

Het heeft in Epirus bijna 24 uur aan een stuk geregend en dat zorgde voor grote overlast in de regio. Kelders, winkels en gebouwen liepen onder en het overvloedige water veroorzaakte schade aan infrastructuur en gewassen. Enkele dorpen in het gebied werden uit voorzorg ontruimd.

De indrukwekkende brug van Plaka, in het Tzoumerka-gebied tussen de departementen Ioannina en Artawerd gebouwd in opdracht van de rijke koopman Ioannis Loulis. Tijdens de bouw stortte de brug tweemaal in (in 1860 en 1863), in 1866 werd hij voltooid. Met een hoogte van 20 meter en een breedte van 40 meter was de grootste stenen boogbrug van Griekenland en de Balkan.

Jarenlang vormde de Plaka-brug de grens tussen Griekenland en het Ottomaanse Rijk. Op 29 februari 1944 werd in de buurt van de brug het Verdrag van Plaka ondertekend tussen de Griekse verzetsgroepen EAM en EDES. Tegenwoordig is het een startpunt voor raft- en kanotochten op de Arachtos-rivier.

  • Update 2 februari: De Griekse regering laat onderzoeken of de historische brug van Plaka herbouwd kan worden