Metrostations Thessaloniki houden open huis

26 november 2022

Het is nog steeds niet klaar, maar toch stonden de mensen in de rij om een kijkje te nemen in het metrostation Papafi in Thessaloniki. Ook het station en controlecentrum in Pylaia opende even de deuren voor het publiek.

Het metrostation in Papafi is ontworpen door de architect Maria Maggiorou. Het heeft – net als de andere stations – een centraal perron met deuren die alleen opengaan als de metro arriveert. De metro’s zijn supermodern: ze rijden zonder bestuurder en gebruiken een modern draadloos signaleringssysteem om te communiceren met het controlecentrum.

Het metrostation in Pylaia bestaat uit twee hoofdgebouwencomplexen die zijn ontworpen door Polyxeni Antoniou. Hierin bevinden zich de onderhoudsfaciliteiten en de remise van de metro’s en het operationele controlecentrum. Zo’n 2000 mensen meldden zich aan voor het open huis in de twee stations.

Volgens Transsportminister Kostas A. Karamanlis bevindt het project zich in de ‘laatste fase’. De regering heeft aangekondigd dat eind 2023 het hoofdtraject in gebruik zal zijn genomen. Het plan om een metroverbinding aan te leggen in Thessaloniki werd al in de jaren negentig bedacht.

Geplaagd door grote vertragingen

De aanleg van de metro van Thessaloniki begon uiteindelijk in 2006 en had oorspronkelijk in 2016 voltooid moeten zijn, maar het project werd geplaagd door grote vertragingen. Die werden onder andere veroorzaakt door de financiële en economische crisis in Griekenland. Maar de voornaamste reden voor het oponthoud is de vondst van honderdduizenden archeologische schatten tijdens graafwerkzaamheden.

Een selectie van de archeologische schatten, die tijdens de graafwerkzaamheden werden ontdekt, is te zien in het Archeologisch Museum van Thessaloniki. In de metrostations Agia Sofia en Venizelou, waar de meeste vondsten werden gedaan, zullen permanente tentoonstellingen komen.


Bezwaar tegen metrostation Exarchia afgewezen

15 november 2022

De Raad van state heeft een beroep verworpen van 50 inwoners van de wijk Exarchia, die zich verzetten tegen de bouw van een metrostation op het belangrijkste plein van het gebied.

Ze eisten dat het project via een gerechtelijk bevel tijdelijk zou worden stilgelegd, omdat onvoldoende was beoordeeld wat voor de impact de bouw heeft op het groen, de culturele rol en de architectuur van het plein.

Volgens de bewoners is er geen plan om bomen en struiken die voor het project worden gekapt te vervangen. Ook is er geen plan om monumentale panden en het gebied rond het Nationaal Archeologisch Museum te beschermen tegen mogelijke schade door intensieve bouwwerkzaamheden. De hoogste administratieve rechtbank van Griekenland veegde die bezwaren van tafel.

Bovendien zeggen ze dat het besluit voor de bouw van het metrostation is genomen zonder daarover eerst te overleggen met de bewoners van het gebied. De bewoners beweren ook dat de bouwwerkzaamheden al waren begonnen voordat het project was goedgekeurd door de vergunningverlenende instanties.

De geplande bouw van een metrostation op het Exarchia-plein stuit op veel verzet bij de inwoners van de wijk in het centrum van Athene. ‘Exarchia heeft geschiedenis. Weg met de metro’, stond op spandoeken van demonstranten te lezen. Exarchia staat bekend als thuisbasis van veel anti-kapitalistische, anti-fascistische en anarchistische groeperingen.Vorige week werden 16 personen opgepakt nadat een protest tegen de bouwplannen uitmondde in confrontaties met de oproerpolitie.

Het nieuwe station op het Exarchia-plein maakt deel uit van het project van 1,5 miljard euro om een ​​vierde metrolijn aan te leggen rond de Griekse hoofdstad. “Burgers hebben recht op een betere levensstandaard en de regering heeft de plicht om geen enkel district over te laten aan de schemering van gettovorming en de duisternis van ideologische obsessie”, zei minister van Transport Kostas Karamanlis vorig jaar over de bouw van het metrostation in Exarchia.


Uitbreiding metrolijn 3 Piraeus voltooid

10 oktober 2022

(klik op een afbeelding voor een vergroting)

Metrostations Maniatika, Piraeus en Dimotiko Theatro zijn vandaag door premier Kyriakos Mitsotakis ingewijd. Met de ingebruikname van de drie nieuwe stations is de uitbreiding van metrolijn 3, ofwel de ‘blauwe lijn’, voltooid.

De lijn, die 27 stations telt, verbindt de internationale luchthaven van Athene met de haven van Piraeus. De totale reistijd bedraagt ongeveer 55 minuten. Het centrum van Athene is binnen 20 minuten bereikbaar vanuit Piraeus. Vanmiddag stapten de eerste reizigers in op station Dimotiko Theatro, het begin- en eindpunt van de metrolijn.

De verwachting is dat het aantal reizigers dat gebruik maakt van het metronetwerk door de uitbreiding stijgt naar 132.000 per dag. Het autoverkeer zal met 23.000 worden verminderd en de uitstoot van Co2 daalt naar verwachting met 120 ton.

Bij de opening van de laatste drie stations op de blauwe lijn prees Mitsotakis het ‘zeer belangrijke werk’ dat s gedaan door het Ministerie van Cultuur in samenwerking met Attiko Metro. “We hebben een model gecreëerd voor hoe dergelijke projecten kunnen worden gebouwd terwijl cultureel erfgoed wordt benadrukt”, zei hij.

Tijdens graafwerkzaamheden voor de uitbreiding van de metro in Piraeus werd een groot aantal oude artefacten gevonden. Meer dan 4000 van deze voorwerpen zijn bewaard gebleven, waaronder objecten die afkomstig zijn van huizen, huishoudelijke artikelen, meubels en gereedschappen.

De premier kondigde ook aan dat de metro van Thessaloniki eind 2023 of begin 2024 zal worden ingewijd. Vijf stations die daar in gebruik worden genomen zullen ook fungeren als musea met oudheden die tijdens de werkzaamheden zijn ontdekt. Het metrostation Venizelou is daarvan het belangrijkste voorbeeld.


Nieuwe vondsten bij aanleg metro Thessaloniki

28 september 2022

Metrostation Venizelos in Thessaloniki blijft archeologen aangenaam verrassen. Tijdens werkzaamheden zijn nieuwe vondsten gedaan bij de zuidelijke toegang van het station en in de zuidoostelijke schacht.

Archeologen ontdekten gebouwen die waarschijnlijk de ontvangstruimte en de kleedkamers van het openbare bad vormden. In hetzelfde gebied werd ook een bakstenen grondvlak met een verticale goot gevonden. Het badcomplex met een mozaïekvloer waarop een mannelijke figuur is afgebeeld en het opschrift “OROFOROC”, dateert uit de 2e-3e eeuw voor Christus.

Bordspellen

Bij werkzaamheden in de zuidoostelijke put van het Venizelos-station werden architecturale overblijfselen ontdekt uit de 6e na Christus tot de Byzantijnse tijd. Het gaat onder meer om een deel van een lemen gebouw, dat deel uitmaakte van de winkels op de Byzantijnse markt en een buitenruimte met putten, geplaveide vloeren en fonteinen.

De opgraving leverde ook een groot aantal artefacten op, waaronder talrijke munten, keramiek uit de Byzantijnse periode, voorwerpen van glas, marmer, ijzer, koper en been en marmeren platen met gravures en bordspellen. Volgens voria.gr zijn op een van de platen de letters NFI of IFN gegraveerd, op een andere staat een gegraveerde cirkel van een bordspel met dobbelstenen, als een van de ‘geduldspellen’ die op straat of in de haven werden gespeeld.

Het metrostation Venizelos onthult de tijdloosheid van de stad en haar actieve economische en sociale leven door de eeuwen heen. Eerder werden al ruim 300.000 artefacten ontdekt bij werkzaamheden aan het metrostelsel in Thessaloniki.

Geschiedenis Thessaloniki

Thessaloniki werd rond 315 voor Christus gesticht door de koning Cassander van Macedonië. Na de val van het koninkrijk Macedonië in 168 voor Christus werd Thessalonika – zoals het in het Latijn werd genoemd – een stad van de Romeinse Republiek. De stad groeide uit tot een belangrijk handelsknooppunt aan de Via Egnatia, de Romeinse weg die Byzantium (later Constantinopel) met Dyrrhachium (nu Durrës in Albanië) verbond, wat de handel tussen Europa en Azië mogelijk maakte.

Vanaf de eerste jaren van het Byzantijnse rijk werd Thessaloniki beschouwd als de tweede stad in het rijk na Constantinopel, zowel qua rijkdom als qua grootte (in het midden van de 12e eeuw had de stad 150.000 inwoners). Thessaloniki hield deze status tot in 1423 de Venetianen de macht overnamen.  De Venetianen hadden Thessaloniki in handen tot de stad werd veroverd door de Ottomaanse Sultan Murad II op 29 maart 1430.


Drie nieuwe metrostations openen in Piraeus

17 september 2022

Aan het eind van deze maand openen in Piraeus de laatste drie nieuwe metrostations op de route van metrolijn 3, ofwel de ‘blauwe lijn’.

Het gaat om de stations ‘Maniatika’, ‘Piraeus’ en ‘Dimotiko Theatro’. Hiermee is de uitbreiding van de metrolijn voltooid. De verwachting is dat het aantal reizigers dat gebruik maakt van het metronetwerk door het toevoegen van de nieuwe stations stijgt naar 132.000 per dag.

Metrolijn 3, die nu van Agia Marina via Syntagma naar de internationale luchthaven van Athene loopt, is uitgebreid naar Piraeus. De lijn krijgt zijn begin/eindpunt bij het Dimotiko Theatro in Pireaus en zal 27 stations tellen.

De werkzaamheden aan de uitbreiding van de metrolijn zijn in 2012 begonnen. De totale reistijd van de haven van Piraeus naar de luchthaven van Athene zal dan ongeveer 55 minuten bedragen.

Archeologische vondsten

Tijdens graafwerkzaamheden voor de uitbreiding van de metro in Piraeus werd een groot aantal oude artefacten gevonden. Meer dan 4000 van deze voorwerpen zijn bewaard gebleven, waaronder objecten die afkomstig zijn van huizen, huishoudelijke artikelen, meubels en gereedschappen.

Volgens de coördinator van de opgravingen ging het om de grootste verzameling van houten voorwerpen afkomstig uit huizen, die in Griekenland is gevonden. Een bijzondere vondst is een onthoofd, uiterst zeldzaam houten beeld van de god Hermes uit de hellenistische periode.

By RoseAphro – Own work, CC BY-SA 3.0

4000 artefacten gevonden bij aanleg metro Piraeus

13 juli 2020

klik op een afbeelding voor een vergroting

Tijdens graafwerkzaamheden voor de uitbreiding van metrolijn 3 in Piraeus werd een groot aantal oude artefacten gevonden. Meer dan 4000 van deze voorwerpen zijn bewaard gebleven, waaronder 1400 gebruiksvoorwerpen en 1300 zeldzame houten objecten die afkomstig zijn van huizen, huishoudelijke artikelen, meubels en gereedschappen.

Voor de stations die in Piraeus worden gebouwd en de schachten die de grond ingaan, is voornamelijk gegraven op pleinen en open ruimtes die nog nooit zijn bebouwd. Dat zegt Giorgos Peppas, coördinator van de opgravingen, tegen persbureau AMNA.

Houten Hermes-beeld

Omdat de stations op een diepte van minstens 40 meter liggen, konden de archeologen de putten van oude bronnen onderzoeken. Ze vonden de bodems op bijna 17-18 meter van het huidige oppervlak. “We hebben zeer zeldzaam materiaal gevonden – houten en organische resten – die bijna 20 eeuwen in het grondwater hebben gelegen”, aldus Peppas.

Volgens Peppas gaat het om de grootste verzameling van houten voorwerpen afkomstig uit huizen, die in Griekenland is gevonden. Een bijzondere vondst is een onthoofd, uiterst zeldzaam houten beeld van de god Hermes uit de hellenistische periode.

Graafwerkzaamheden voor het metronetwerk in Thessaloniki hebben eerder ook een enorme schatkamer aan archeologische vondsten blootgelegd. Archeologen hebben daar inmiddels meer dan 300.000 voorwerpen opgegraven. De vondsten variëren van gouden kransen, munten en sieraden tot amforen, olielampen, parfumvazen en een marmeren beeld van de godin Aphrodite. 

Uitbreiding metrolijn 3

Metrolijn 3, die van Agia Marina via Syntagma naar de luchthaven van Athene loopt, wordt uitgebreid naar Piraeus. In 2012 zijn de werkzaamheden begonnen, het project moet in 2022 klaar zijn. Vorige week werden drie nieuwe stations op de lijn in gebruik genomen. De lijn krijgt zijn begin/eindpunt bij het Dimotiko Theatro in Pireaus en zal 27 stations tellen wanneer hij voltooid is.


Drie nieuwe metrostations geopend

6 juli 2020

Premier Kyriakos Mitsotakis en minister van Transport Kostas Karamanlis hebben met een speciale ceremonie drie nieuwe metrostations ingewijd. De stations maken deel uit van de uitbreiding van de route van metrolijn 3 (de blauwe lijn) naar Piraeus.

De stations die vandaag werden geopend zijn vernoemd naar de buitenwijken van Piraeus: Aghia Varvara, Korydallos en Nikea. Naar verwachting zullen de nieuwe stations dagelijks ongeveer 60.000 passagiers verwerken.

Vanaf morgen kunnen metroreizigers op lijn 3 gebruik maken van de nieuwe stations. De reistijd tussen Nikea en Syntagma bedraagt 14 minuten en de reistijd tussen Nikea en de luchthaven van Athene is 55 minuten.

Lijn 3, die van Agia Marina via Syntagma naar de luchthaven loopt, wordt uitgebreid naar Piraeus. In 2012 zijn de werkzaamheden begonnen, het project moet in 2022 klaar zijn.

De lijn krijgt zijn begin/eindpunt bij het Dimotiko Theatro in Pireaus en zal 27 stations tellen wanneer hij voltooid is.


Ministerie laat anti-abortusposters verwijderen

13 januari 2020

Op last van het Griekse ministerie van Transport zijn vanmiddag posters van een anti-abortuscampagne verwijderd uit Atheense metrostations. De posters zijn volgens het ministerie een belediging van de rechten van vrouwen.

Oppositiepartijen Syriza en KINAL/PASOK hadden opgeroepen tot onmiddellijke verwijdering van de posters. De anti-abortuscampagne veroorzaakte ook veel protest bij het publiek. Reacties op sociale media spreken over ‘regressie’ en een campagne die ‘het land enkele decennia terugwerpt in de tijd’. Abortus in Griekenland is sinds juni 1986 volledig gelegaliseerd.

Volgens het ministerie zijn metrostations geen plaats voor reclame-activiteiten die ingaan tegen het vastgelegde en onbetwistbare recht van vrouwen. “Campagnes in de openbare ruimte mogen de publieke opinie niet verdelen, en zeker geen vrouwen beledigen die gedwongen zijn om zo’n moeilijke keuze in hun leven te maken”, laat het ministerie weten.

In haar verklaring roept het ministerie ook STASY, het stadsvervoerbedrijf van Athene, op het matje. “De controle en goedkeuring van de inhoud van de reclames die op stations worden geplaatst is de exclusieve verantwoordelijkheid van STASY. Daarbij moet rekening worden gehouden met sociale overwegingen.” Het ministerie kondigde ook een nader onderzoek aan.

Op de posters, met een afbeelding van een 10 weken oude foetus, worden wetenschappelijk betwistbare vragen gesteld zoals: ‘wist je dat het ongeboren kind pijn voelt in de 10e zwangerschapsweek?’. De campagne, die ook op Facebook loopt, is gefinancierd door de activistische anti-abortusbeweging ‘Afiste me na ziso’ (Laat me leven).

Volgens Documento News wordt de beweging ‘Afiste me na ziso’ gefinancierd door de Grieks-Orthodoxe Kerk en ondersteund door negentien religieuze organisaties.

Update 14/01: In een persbericht noemt Afiste me na ziso de reactie van het ministerie ‘volledig misplaatst’ omdat de campagne niet gericht is tegen abortus maar mensen informeert over ‘het wonder van het leven’. Ook schrijft de organisatie dankbaar te zijn voor de ‘censuur’ van het ministerie omdat haar boodschap nu niet alleen metroreizigers in Athene, maar heel Griekenland heeft bereikt.


Metro Athene wordt uitgebreid met vierde lijn

24 oktober 2019

De Griekse Raad van State heeft groen licht gegeven voor de uitbreiding van het metronetwerk in Athene. Het netwerk bestaat momenteel uit drie lijnen en daar komt op termijn een vierde lijn bij.

Lijn 4 heeft een totale lengte van 38,4 kilometer en krijgt 35 stations. Het u-vormige traject bestaat uit vijf afzonderlijke secties (A t/m E). De constructie van de nieuwe metrolijn begint met sectie A, die loopt van Veikou Park in Galatsi (Alsos Veikou) naar Goudi. Dit traject telt 15 ondergrondse stations.

Het is nog niet bekend wie de nieuwe metrolijn gaat aanleggen. Er zijn nog twee consortia van mogelijke aannemers in de race. De ene is een groep die bestaat uit Aktor, Ansaldo en Hitachi Rail Italy, de andere is een consortium van de bedrijven Avax, Ghella en Alstom.

Het geplande traject van de nieuwe metrolijn in Athene:

klik op afbeelding voor een vergroting


Algemene staking op 2 oktober

1 oktober 2019

De Griekse vakbonden ADEDY en GSEE hebben een algemene 24-uursstaking uitgeroepen voor woensdag 2 oktober. De actie is een protest tegen de nieuwe arbeidswetten van de overheid.

Volgens de vakbonden bedreigt deze ‘ontwikkelingswet’ de arbeidsrechten van werknemers, waaronder het stakingsrecht. Daarom gaan werknemers de straat op om te protesteren.

De actie houdt onder andere in dat er op 2 oktober geen openbaar vervoer rijdt. Het personeel van de metro van Athene, de voorstedelijke spoorlijn Proastiakos, de elektrische spoorweg (ISAP) en het nationale spoorwegnet leggen het werk neer. Ook de veerboten blijven aan de kade liggen in de havens van Piraeus, Rafina en Lavrio.

In Athene rijden de bussen en trolleybussen tussen 09.00 uur en 21.00 uur. De trams in de Griekse hoofdstad rijden van 09.00 uur tot 15.00 uur. In Thessaloniki rijt er de hele dag geen bus, omdat het personeel in het centrum bijeenkomt voor een demonstratie die om 10.30 uur begint.

Gemeenten, belastingkantoren en scholen sluiten om 11.00 uur hun deuren. In ziekenhuizen wordt alleen noodhulp gegeven. Ook de journalistenvakbond heeft zich bij de staking aangesloten.

Op donderdag 3 oktober is er tussen 12.00 en 15.00 uur een werkonderbreking van het metropersoneel op de lijnen 2 en 3.