Athene voert ‘deeltijdrijden’ weer in

20 oktober 2021

Om vervuiling en het verkeer in het centrum van Athene te verminderen, grijpt de overheid terug op het oude Daktylios-systeem. De maatregel, die nu “groene daktylios” wordt genoemd, gaat in op 25 oktober.

Volgens het Daktylios-systeem mogen voertuigen met kentekenplaten die eindigen op even nummers het centrum alleen in op even dagen van de maand. Voertuigen met een nummerbord dat eindigt op een oneven nummer mogen dit alleen op oneven dagen.

De maatregel geldt niet voor elektrische, hybride, gas- of LPG-auto’s. Ook voor Euro 6-auto’s waarvan de CO2-uitstoot minder is dan 120 g/km en bestuurders met speciale vergunningen wordt een uitzondering gemaakt. Zij mogen altijd het centrum in.

In de regio Attica rijden momenteel zo’n 2,3 miljoen voertuigen, waarvan er slechts 7654 elektrisch, hybride of op gas rijden.

Duurzamer

Het Daktylios-systeem is een van de maatregelen waarmee de levensstandaard in de Griekse hoofdstad verbeterd moet worden en klimaatverandering wordt aangepakt. Burgemeester Kostas Bakoyannis maakte dat begin deze maand bekend. Hij onderstreepte het belang van het vriendelijker en duurzamer maken van de stad.

Minister van Transport Kostas Karamanlis kondigde deze week op radiozender SKAI plannen aan om de binnenste en buitenste ‘ring’ (daktylios) geleidelijk uit te breiden tot een groter gebied in het centrum van Athene.

Hij zei ook dat voorstellen om tolgelden in te voeren voor toegang tot het centrum momenteel ‘op tafel liggen’. Andere maatregelen zijn onder meer strengere regels voor laden en lossen en meer politiepatrouilles voor naleving.


Athene gaat dieselauto’s weren

2 december 2016

uitlaatgas_autoAthene is een van de vier wereldsteden waar dieselauto’s vanaf 2025 worden geweerd. Met het verbod willen de burgemeesters de luchtkwaliteit in hun stad verbeteren. 

Burgemeester Giorgos Kaminis en zijn collega’s uit Parijs, Madrid en Mexico-Stad maakten due belofte  op de tweejaarlijkse C40-bijeenkomst.

Niet alleen oude, maar ook nieuwe auto’s die op diesel rijden zijn vanaf 2025 niet meer welkom in de vier steden. Ook alle vrachtwagens worden uit de stad geweerd. In een verklaring beloven de burgemeesters alles te doen om het gebruik van elektrische wagens en hybrides te stimuleren.

“Ons uiteindelijke doel is om de komende jaren alle auto’s uit het centrum van Athene te verwijderen”, zei burgemeester Kaminis. Ook deed hij een oproep aan de Griekse regering om een steentje bij te dragen door internationale afspraken over klimaatbescherming te respecteren.

In de vier steden is de luchtvervuiling hoog: Mexico-stad staat op de wereldranglijst van smerigste steden op plaats 17. In de Europese lijst staat Parijs op plaats 10, Athene op 16 en Madrid op 24. Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) schat dat wereldwijd jaarlijks drie miljoen mensen sterven aan de gevolgen van luchtvervuiling.


‘Belasting op stookolie gaat niet omlaag’

26 december 2013

smogVanwege de hoge brandstofkosten stoken heel veel Grieken hun huizen warm met houtkachels. Vooral in de steden leidt dit tot luchtvervuiling die de gezondheidswaarden overschrijdt. De Griekse regering is echter niet van plan de belasting op stookolie te verlagen.

“We erkennen het probleem, maar de prijs van stookolie laten zakken, is niet de oplossing”, zei minister van Financiën Yannis Stournaras nadat de luchtvervuiling in steden als Athene en Thessaloniki recordhoogtes had bereikt door het stoken van hout.

Volgens Stournaras, minister van Volksgezondheid Adonis Gerogiadis en milieuminister Yiannis Maniatis zou het smokkelaars in de kaart spelen als de belasting op stookolie wordt teruggebracht naar het niveau van vorig jaar.

Wel verklaarden de ministers dat arme gezinnen die nu een verlaagd elektriciteitstarief genieten, gratis elektriciteit krijgen op bijzonder koude dagen met veel smogvorming. Stournaras wees er ook op dat dit jaar meer arme gezinnen recht hebben op stookoliebonnen dan vorig jaar.

Volgens minister Georgiadis komen vijf miljoen Grieken in aanmerking voor stookoliebonnen.